专业从事于：

郑州大方桥梁机械有限公司是一家以研制特种工程施工机械及装备为主的专业公司。多年来，利用企业先进的管理方法和资产构成方式，集中了国内机械、液压、电气、微电控制和桥梁工程等专业的优秀人才，先后组建了结构室、机电室、微电控制室(上海）、重载车辆设计室和隧道机械室（洛阳）等，采用先进的设计手段，相继完成了涉及高速公路、高速铁路、水利引水工程和磁悬浮高速列车工程等领域300多台特种设备的研制工作，成功地应用于国内外300多项国家及省级重点工程中，多项成果填补国内空白，并获得十余项国家专利。
几年来的实践证明，郑州大方桥梁机械有限公司在大型设备及装备的研制方面，成功地闯出了一条跨行业、跨所有制和多学科参与的社会化协作模式。
经营理念：
新产品开拓市场；新的经营方式创造市场。
86年成立第一个预制钢模厂。90年代进入高速公路建设高潮1995年大方公司介入桥机市场，研制了国内第一台公路架桥机，1998年研制国内第一台造桥机，用于厦门海仓大桥逐孔现浇施工；与上海水工机械厂合作1998年研制国内第一台450架桥机、450运梁车（秦沈高速铁路）；99年制造我国第一台阶段拼装架桥机（上海浏河大桥）；2001年--2002年研制渡槽造桥机成功，第一次将造桥机技术运用到东（莞）深（圳）渡槽施工中，成功进入水利工程市场。并成功开发了液压驱动、微电控制、独立转向系统轮胎载重车（100-450吨）。
在预见到公路架桥机制造市场竞争的日趋激烈后，98年主动开发架桥机租赁业务。公司不仅有技术创新能力，也有强大的市场开发能力，在经营上处处取得先机。
科研队伍
公司的投资重点放在招募和培养科技人才及相关研究条件的建设上。除建立自己的科研中心外，还将高等院校、科研院所的人才资源，将行业的最优秀专家、学者及技术精英有机的结合起来，最大限度地利用社会人力资源，达到降低研究成本、提高研究效率和事半功倍之目的。
生产组织方式
采用社会化协作的方式进行生产，最大程度地利用社会生产要素及大中型企业在机械制造方面设备及管理优势。进行规模化、标准化生产，达到质优价廉之目的。
科研资金
根据市场需求，提前开展前期装备的科研工作，备有相应的科研资金作为保障。有效的组织方式和前期的科研与试验，可以在最短的时间内完成科研成果向生产力的转化。企业对重大装备的研制投资能力